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[新車介紹] R-Hybrid字樣註冊 GT-R可能導入電動輔助 [3P]

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發表於 2013-9-20 20:37:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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Nissan在近日被美國媒體發現,已經悄悄的註冊了「R-Hybrid」的版權。由於目前正處於2014年歐盟六期排放規範前的最後關頭,而這個新標誌的R又於GT-R上的字樣如出一轍,因此也引發了這部Nissan最強跑車即將導入電子輔助動力,成為Hybrid車款的討論。
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Nissan註冊了R-Hybrid的字樣與標誌,被認為是為了GT-R的複合動力化進行準備% b& x/ {) {" K' t, L. R  t' r

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就現實而言,GT-R已經為Nissan立下了不可磨滅的汗馬功勞,除了從2007年現身開始就是各界的目光焦點,在市場上的表現也相當亮眼,更將品牌的運動化聲勢帶到了前所未有的高峰;除此之外,從480一路攀爬到550ps的引擎動力,也是一部品牌的科技進化論,歷史意義相當重大。
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) ?9 `7 j  a% m' L7 KGT-R從2007年玩到今天,動力也由480一直爬到550ps,稱得上鞠躬盡瘁4 Z2 ^5 C* R0 X7 V* n0 u

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只是隨著新法規則即將起跑,Nissan也勢必開發新的動力系統應對,因此在今年四月份的時候,市場也已經有耳語傳出GT-R將會改裝置排氣量較小的渦輪增壓引擎,並搭配電子輔助動力系統,構成性能型Hybrid與四輪傳動機制,繼續負責扛起品牌的性能大旗。. ]; N) B: ^0 l/ L

& o) \/ Q: `( l* }8 x0 A+ ?如今這個傳言,也隨著2014年的Super GT/GT500 GT-R賽車將改用2.0升直列四汽缸引擎,並可能全面追加電動馬達而讓劇情的走向更明朗;就現實而言,如果Nissan將這個架構實現在市售車之上,除了可繼續製造大馬力之外,低速的衝刺表現也可望因為電動馬達的扭力優勢而有躍進,從目前已經有2.7秒就完成0~100km/h衝刺的實力看來,未來更可能朝2.5秒邁進,超跑殺手的名號將當之無愧。
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# s) I( n) l# Z& {( A3 TSuper GT/GT500三巨頭都將使用2.0升引擎,宣告日系高階跑車也將進入小排氣量時代
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