純電動車罩門多 市場接受度仍低 [3P]

spetoct

雖然電力被視為解決能源問題的一個重大方向，然而市面上的純電動車卻相當少。針對這個現象，美國的Navigant Research也進行了研究，針對超過1,000名以上，短期內有意購車的潛在買家進行調查，發現電動車需要改進的問題還相當多，而且至少在未來幾年內，都難以從市場中翻身



純電子動力車款的價格過高，是造成消費者卻步的主要原因
. B& F! s4 @8 _  l

# R' E9 o% J) R- U0 v/ c& |2 E; {不難預見電動車被判出局的第一個原因是價格，這是因為大多的電動車售價，都在3萬美金以上，然而美國卻有71%的買家僅有2,5000元以下的預算，其中更有43%表示不會花超過2萬美金在車上，也就是說這一個區塊已經完全與電動車無緣。至於願意付出3萬塊以上的買家，又大致上可分為「性能」與「豪華」兩大族群，他們或許要玩得很爽、或許要開得很舒服，就是鮮少有人會表示要開得很潔淨、開得很愛地球。(當然我們大多數人也都是)

/ ^: ^3 _! z- B' ]

有過半的潛在汽車買家認為，公用充電站應該提供免費服務，或收費不超過1美金
; r2 W$ t( g) R( e- f' I9 k

第二個因子，就是便利性問題，除了需要安裝特殊配備外，大多數的買家都無法接受少需要花上兩三個小時，才能夠完成「快充」的事實，就算是耗時20~30分鐘的部分充電也覺得耗時太長；除此之外，有里程限制的不安全感，也讓人覺得無法隨心所欲的駕馭，或進行中長途旅程。另一方面，多數人也不願意付出相當的充電費；根據同一份調查顯示，過半的人認為公用充電站應該免費提供使用，或收費在1美金以下，而只有16%的人願意付出2美金，然而相關配備的花費卻相當高，這也是電動車想要普及的一大瓶頸

1 m0 o7 z: I/ j0 y% Q3 k" s
* F- K3 W3 m. |6 I- ^8 M4 C; f
如果真的要買充電車款的話，大多數人表示會考量提供插座Plug-In的複合動力作品