汽车故障产生前的征兆

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         汽车故障征兆表现的形式多种多样，根据在汽车维修行业通行的做法，大致可以从以下几个途径进行确定。
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          1.发动机的工作异常，其表现为某些方面的技术性能显著下降：
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           2.燃料或润滑油的消耗较正常情况下明显增加。
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' W) }+ }( @' j, e           3.动力性能下降，加速反应迟钝，超车时显得比较费力。
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           4.出现一些明显不正常征候，如发动机或底盘异响。

           5.操纵性能下降，转向不够灵活，行车容易跑偏。

           6.在某一行驶速度区间，很容易发生规律的共振现象。

           7.某些总成或机件出现不正常的损坏，如轮胎、离合器、制动片发生非正常磨损。

           8.发动机排气管有放炮现象，有时冒黑烟或冒蓝烟。
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6 Q; Q% Z1 f3 {  i$ u* p: L          二、声音异响

( [! e9 }$ u0 `  |1 Z          汽车在工作过程中发出异响，说明在以下几个方面可能出现了问题。

) [& d6 d4 [) D: A          1.零部件或总成的安装位置不正确，或因某种原因相对位置发生位移。
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" J; i2 K  C2 o" z          2.零部件使用时间过长，导致几何尺寸发生了较大的变化。
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          3.润滑系统有问题，影响车辆发挥正常的技术性能。
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( c( @7 H7 w  G" |. X* K( Q          4.系统的调整或使用不正确，造成了车辆处于非正常工作状态。

          三、温度过高
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           冷却系统或某一机件温度过高，预示着车辆技术性能已经受到影响。
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" v/ s! e# s7 u6 ~" ~& R          1.温度过高将影响发动机的正常燃烧，导致动力性能下降。使得大多数零部件的机械性能下降，使用寿命缩短。

, q# Y4 a6 A* Q# N) _          2.温度过高将破坏正常的配合间隙，造成机件的磨损加剧。
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          3.温度过高使得机油的正常工作黏度受到破坏，润滑效果降低。

# S% i9 Z* N8 ~. q# [! B, Y          四、排放异常

          发动机的排放情况与点火时刻、混合气浓度、工况负荷、燃烧条件、燃料质量等诸多因素密切相关。
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4 `/ T; \- i# N, m# I7 [1 X          1.混合气过浓多由于是燃料的燃烧不完全，造成排气时冒黑烟。
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          2.排气管冒蓝烟，多是发动机零部件磨损严重，燃烧室窜入机油所致。
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5 A4 h5 e& ^# P8 ^2 n          3.而燃烧室进水，经炽热气化后使得排气管时就像冒黑烟。

          五、油耗增加
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          汽油、机油的消耗明显增加，说明汽车的燃烧工况和润滑工况不良。
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          1.存在油路、电路、行驶系统、悬挂系统、操纵系统调整不当的情况。

6 l6 c/ ]6 }1 N6 A) Z+ h$ w          2.车辆的零部件磨损严重，造成间隙过大，润滑作用降低。

8 u2 e% f* O9 ^4 w' T8 [6 D: S         六、滴漏现象

( v, F5 v' @" p        在汽车下面时常发现存有滴油、滴水的痕迹；经常需要添加冷却液；机油消耗量超出正常；制动踏板的行程过大；汽车的空调制冷不凉；变速器工作声音明显；车轮轴承嗡嗡作响。

4 W$ ]2 u! X9 q8 H9 E" t        七、特别异味

' c2 W" @3 f7 G4 [7 D        若发现有特别的气味，必须引起足够的重视。电气线路若烧蚀损坏，会产生塑料或胶皮味。油箱或油管出现渗漏，会产生汽油的蒸发气味。制动片烧坏时，会产生一股胶木烧糊的气味。发动机渗漏机油，会产生油烟以及一股烧机油的气味。
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         八、外观异样

5 u9 Z2 k) \% x  n" z5 D. X' Q* j         1.车体位置不正，这种情况通常是因车辆受到了较强的冲击力，导致车身与车架相对位置错动。

9 ^/ C9 G& a  e% b/ M         2.车身高低倾斜，这种情况通常是因为车辆经常超载或严重超载，导致悬架装置失去减震平衡作用。

         3.车轮异常磨损，这种情况通常是因为车辆的前轮定位或四轮定位失准，导致轮胎出现锯齿状、八卦状、里口偏磨或外口偏磨等。