放眼新興市場未來性，DATSUN第二款車型GO+加長登場

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放眼新興市場未來性，DATSUN第二款車型GO+加長登場
8 z" B8 z' V3 e9 o5 r來自NISSAN布局中小排氣量為銷售主力的印度、印尼等新興市場而掛上DATSUN品牌重現車壇，在今年7月中旬於印度推出了首款以March / Micra為基礎打造的新車GO，AutoNet汽車日報先前就預告過9月中旬第二款車型也即將登場，只不過當時車名未定，隨著時序漸近，原廠也在近日將第二款車型、車名及詳細資料一併公開。
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) s: j; S% s4 C4 E+ J1 u' O5 e7 z. _$ ?此次舉辦新車發表的地點移師到印尼雅加達，當然首款的GO也一併聯袂登場，不過最令人好奇的是這款新車型究竟長得怎樣，兩款車同場亮相，家族風格的車身樣貌，大概就可以看出這是GO的延伸車型，果不其然原廠也將其定名為GO+，基本上就是GO的加長版的MPV車型。
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( Y6 L0 t/ y5 H- \: W( y3 G4 p車身尺碼為3995x1635x1485mm，軸距為2450mm的GO+，車身外觀基本上跟GO沒有差異，車身尺碼就只比GO長了210mm，其餘均不變，軸距也是相同，延伸的空間使得座位設置上變成5+2，內裝鋪陳也直接沿用GO的一切從簡的風格，例如單環的儀表板、雙色斜條紋布料座椅等，不過由於MPV車型所強調的即是空間的進化，第二排及第三排座椅都擁有傾倒的功能，用以創造寬敞的乘坐、行李箱容量等空間。
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" Q4 W* k! ~& x2 z4 V至於動力系統則是搭載與GO相同的1.2L三缸汽油引擎，搭配5速手排變速箱。如同先前所預告的原廠定價將是相當經濟實惠的低於1億印尼盾（約新台幣27萬元），GO以及GO+兩款車型都將在印尼進行生產，屆時這2款車型都將在2014年攜手挺進印尼市場進行販售，以經濟實惠的價格，但並不廉價的品質登場，除了能夠滿足新興市場消費者一圓添購新車的夢想，最主要的目的是為未來的潛在消費者做布局，有鑑於新興市場的消費水平甫剛起步，倘若未來國民所得大增，目前這些有能力購車的客群，都很有可能成為未來當地的中產階級，在消費水平起飛之後，對於中高價位的車款的需求便會如雨後春筍不斷冒出，也難怪NISSAN會以DATSUN打金字塔底部客層，畢竟這群人在未來可是大有潛力。


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/ S+ u3 O1 m. Y  ~銷售強將大改款即將來臨，新世代NISSAN Livina 2014農曆年後見


( p& w# I' L- W+ T4 l/ E目前NISSAN在國內的產品陣容當中，Tiida以及五人轎旅車Livina始終都是相當強力的銷售雙箭頭，不過隨著全新世代Tiida已經在2012年底導入國內市場，並且展現出相當強勁的銷售力道；2007年首度國產化上市的Livina方面，雖然裕隆日產僅針對配備進行升級，但依舊能藉由省油與大空間兩項優勢獲得國人長期的支持，不過根據目前所掌握的消息，NISSAN將為目前在國內市場已經銷售6年的Livina進行大改款的動作。

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5 O9 `3 C; S8 E) K- y0 Y8 U0 h因現行Livina面臨嚴苛的五期法規而無法繼續生產，推測裕隆日產最快在2014年的農曆年後，導入全新世代Livina國產化上市，讓這款旗下的銷售主力，以新風貌以及更具銷率的動能表現進入市場，全新世代Livina的樣貌以及動力規格方面，其實就與東風日產在2013年上海車展當中發表的新驪威大致相同。
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. d+ J) J  }+ v6 x3 X2 s1 s6 F0 v. C而東風日產新驪威雖然維持原有的底盤平台，軸距仍維持在2600mm，但包括車頭造型與尾廂等等均換裝全新設計款式，而驪威標準版五人座款式的車身長度則略為提升，進而達到4249×1699×1577mm的水準，車室內裝與操作介面與現行NISSAN車系的風格更為接近，同時換上與Tiida相同的三輻式運動化方向盤，這些相信未來在國內應該會有相同的配置，至於。
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配備方面，新驪威全車系標配了包括前座雙頭胸防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、駕駛座六向調整功能、獨立式後座頭枕等，中高檔車型更追加包括自動啟閉頭燈、電動天窗、倒車雷達、Keyless引擎啟閉裝置等等，但這些配備未來在國產化之後，或許會有些許的變動。

而一向以省油為招牌的Livina，在大改款之後，動力系統雖然仍維持1.6L的設定，但事實上是換上了與新一代Tiida 1.6L自然進氣版本車型相同的動力組合，搭載排氣量為1598c.c.的HR16DE直四自然進氣汽油引擎，具備DIS燃油雙噴射以及智慧型連續可變汽門正時系統，搭配上CVT無段變速系統之後，在擁有124hp/5600rpm最大馬力以及15.6kgm/4000rpm峰值扭力的豐沛動力輸出之餘，更具備平均油耗16.4km/L的高效率表現。未來NISSAN新一代Livina國產化的時程接近時，本報將會持續帶來進一步的追蹤報導。


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〝皂〞反無罪，飛車有理！第一屆Red Bull皂飛車大賽9月29日盛大開跑


Red Bull Soap Box Race皂飛車大賽在國外已經行之有年，並已在歐亞美洲30於多國、80多個國際城市舉辦過，而台灣則是今年亞洲地區唯一入選舉辦Red Bull皂飛車大賽的國家，同時這也是Red Bull皂飛車大賽從2000年在比利時布魯塞爾首度開辦以來，首度在台灣舉行，而主辦單位Red Bull則是選擇在9月29日決賽正式開跑前一周，提前邀請國內媒體來到比賽地點國立台北藝術大學，進行活動內容的介紹與先行體驗。
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/ `1 n' B# y; J# s2 U由於Red Bull皂飛車大賽乃是首度在國內舉行，主辦單位在初期本來相當擔心參賽人數的問題，沒想到國人的反應可說是相當踴躍，光是在第一階段的網路報名就有高達738組人馬報名，而根據Red Bull表示，這樣的數字可是一舉打破了皂飛車大賽報名人數的最高紀錄由於人數眾多，通過初階評選進入第二階段圖像創作的組別依舊有283組，而最後階段設計入選，能在9月29日進行最後決勝的只有52組，並且只有2個月能夠打造出夢想的皂飛車，競爭可說是相當激烈。
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馬念先與其他樂團成員們一起分享打造飛車的過程
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糯米團的「大蝦炒麵」皂飛車
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9 X0 |9 K" v$ C' s3 }- B而這樣有趣的活動也吸引了全台各地無論是學生、上班族、老師、工程師等各行各業人們的熱情參與，同時許多參賽作品也相當富有台灣文化特色與精神，例如傳統藝術的太子元帥、十八銅人、檳榔西施，或是特色小吃牛肉麵、大腸包小腸等，可說是充滿了巧思與創意。
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; u6 R% L  g  O7 o值得一提的是，由近來相當火紅的馬念先領軍的國內知名樂團「糯米團」，不僅用音樂創作傳遞台灣人的幽默，為首屆台灣皂飛車大賽量身打造活動宣傳主題曲，更打造了一輛〝大蝦炒麵皂飛車〞來參賽；他們也表示，皂飛車大賽吸引他們參加的主因不在於輸贏，而是活動本身就是一件非常有趣的事情，由於團員們年齡都差不多40歲左右，皂飛車大賽讓他們回想起15、6歲時沒有負擔、很青春的感覺。

Red Bull皂飛車大賽在評分方面，可不只是比速度，其他包括團隊與飛車的整體造型設計以及出發前的30秒娛樂表演都是評審團的給分項目，至於在賽道的部分，若能成功征服賽道中的2座跳台與碗公灣，則是能夠獲得加分；而評審團除了國立台北藝術大學的代表之外，Red Bull還找來包括運動圈、潮流界、流行界以及名人組的評分代表。
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7 x% b. ~3 x6 d6 `# O. m而在Red Bull皂飛車大賽當中以天馬行空的創意以及快速抵達終點線的隊伍，除了無上的榮耀之外，主辦單位還提供前三名相當豐盛的獎項，首先第三名可獲得大魯閣卡丁車場體驗卷10張，第二名則是可獲得超跑體驗的機會，至於第一名，則是能夠獲得Red Bull澳門F3大獎賽之旅，可在11月底前往澳門大賽車的比賽現場觀賞F3賽事以及開賽前的專屬圍場導覽。
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於9月29日星期日盛大開跑的第一屆Red Bull皂飛車大賽，也相當歡迎一般民眾到場觀賽、同樂，雖說這是一場大型活動，但皂飛車大賽是完全不用門票的，只要有興趣到現場感受歡樂的氣氛，並且欣賞52支隊伍天馬行控的創意作品與裝扮，都歡迎帶著一家大小在當天來到國立台北藝術大學的比賽現場，渡過一個充滿歡樂與熱情的假日。
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