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[新車介紹] 重車魂水冷心 G-Max 150水冷問世 [25P] [複製鏈接]

繼Tigra 125/150搭載的水冷引擎大受好評之後,PGO選擇於8月23日更發表全新水冷G-Max 150車型,同時推出碳纖維特式車,針對外觀造型與性能更為強化。
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8 b8 l+ L+ `  a' SPGO推出G-Max 150水冷車型7 h* [- R0 j$ e3 A8 g! m

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從2004年問世後,G-Max以獨特的剛性雙環抱式強化車架、六連桿中置避震系統佔有一席之地,且為了提升整體性能表現,不斷針對動力予以強化,從125、150、200至220車型;而在Tigra車型所搭載的全新水冷引擎表現優異、廣受市場好評之後,PGO也趁此機會將其導入G-Max車系,且同時針對G-Max產品力全面強化,保有原本優勢外,更改善原本未臻完美的環節,以提升實用與舒適性為主。: v( @* x' F0 m' \9 F  X5 {8 K; r
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G-Max 150水冷提供雪白、灰黃、黑紅等三種車色
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* M5 }9 h1 a, i% i把手增加平衡端子,提升行車穩定性
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現場也展出一褪去外殼的裸車,對於引擎、水冷系統與懸吊配置有更深入的了解
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# ]0 ]" H6 V! d5 d首先於動力方面,全新問世的G-Max 150水冷導入的150水冷引擎,同樣導入渦旋式冷卻技術(Vortex Cooling Technology),並配置世界級大廠Bosch新一代噴射系統,動力表現不僅領先同級,最大馬力16.5ps/8500rpm的水準,較一般氣冷引擎高20%以上,相較於目前的G-Max 220的15ps也更為出色。2 E! B3 E2 k; v9 g7 e9 m6 `! Z, s

) }% c! }: s  A( i; {由於車體的不同,將Tigra 150引擎換至G-Max車型中,還需要針對車體的修正,對此除了雙環抱式車架依舊外,針對六連桿中置氮氣避震加以修改,除了讓中置避震的角度較為正立外,連桿作動的角度也重新調整,以最小避震行程達成最大輪軸位移量,此舉除了讓懸吊反應更快外,也可提升舒適表現,改善過去G-Max較偏向運動性的動態特性。! J: D4 l- H: q0 r# E" ^" k4 `6 l

/ ]1 C2 p# @8 k, l, Z此外,受限於車頭前斜板的造型,與Tigra不同的是,將冷排從原本的前斜板位置改到油箱前方、也就是前土除之後,原本放置油冷排的位置,同步加大冷排體積,如此一來提升了36%的冷卻效應;改到此位置後,為了避免前輪捲起的沙塵與泥土影響冷排的作動效果,針對前土除面積拉長、改善冷排前格柵造型,都是對應的相關設計。
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將冷排從原本的前斜板位置改到油箱前方、也就是前土除之後,原本放置油冷排的位置,同步加大冷排體積,如此一來提升了36%的冷卻效應
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針對六連桿中置氮氣避震加以修改,除了讓中置避震的角度較為正立外,連桿作動的角度也重新調整,以最小避震行程達成最大輪軸位移量,此舉除了讓懸吊反應更快外,也可提升舒適表現
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+ e; O' N/ e, ]保養便利性也是G-Max 150水冷所著重的,將副水箱水位計設計於龍頭下方內蓋處,也就是龍頭鎖的左方,可即時顯示水位高低;此外,易拆卸的前擋風板飾蓋拆開後即可方便加水,提升用車便利。
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- d9 a6 e, Y7 T7 k2 T" Z副水箱水位計設計於龍頭下方內蓋處,也就是龍頭鎖的左方,可即時顯示水位高低
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要提升舒適性的,還包含座墊下的置物空間,這過往備受詬病的環節,此次透過電瓶放置方式的調整,讓置物容積提升35.3%,還加上坐墊自動開啟機制與12V充電座,都是讓用車過程更輕鬆的改善設計。
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( k) l( [" D* ^0 J2 ?, v座墊一側增加字樣與色條裝飾
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8 G# y  R0 f4 w4 `5 ?5 W透過電瓶放置方式的調整,讓置物容積提升35.3%,還加上坐墊自動開啟機制與12V充電座,都是讓用車過程更輕鬆的改善設計) t1 _6 e) P' H! f9 S( @) h( G9 d0 I+ \

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  H4 ?) e$ O; |0 h: J# s' |9 c9 H同時,Bosch ECU系統搭配3吋大尺寸MMI智慧感知液晶儀表,除了顯示引擎及環境資訊外,更能依據機車在行駛中所面對各種氣候、溫度、高度及路況,自動整合出機車最佳應對方式,精準掌控行車狀態,發揮最佳騎乘效率。ECU還能隨時監控引擎資訊,異常時進行主動降載機制。
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0 O$ E  _! d& ?; cBosch ECU系統搭配3吋大尺寸MMI智慧感知液晶儀表,可顯示引擎及環境資訊
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車身外觀增加專屬彩繪,特別顯示水冷特點. g3 o4 A) b/ V

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1 c  v+ z! b8 S# B+ z中置避震外觀特別加了鐵網隔絕,與過去直接外露的設計稍有不同  o' [2 G2 A  A" j
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3 w$ }2 r& {# u# G- {( M, n空慮外殼與傳動外蓋造型重新設計,傳動部分也針對引擎輸出重作設定
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9 U4 u+ J( H6 s% v3 t. M6 N後土除造型也略有修改
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因水冷裝置,取消了原有的風扇配置( G0 o* g3 a& w6 H7 [: G4 t* }
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排氣尾管外蓋造型也有修改,並加了類碳纖維防燙外蓋, C' S# R# h2 ]. \9 I) f

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( H: N. B; s% `2 d8 N- |在維持原有重車靈魂,並針對動力、舒適性等面向加強後,讓G-Max 150水冷整體表現更為出色,車色則推出雪白、黑紅與灰黃三種車色;同時,問世之際還推出專屬好禮送活動,即日起至PGO經銷商預購,並於2013/12/31前完成交車領牌者,立即享有預購限量好禮「PGO G-Max專屬安全帽、PGO G-Max專屬潮T以及13萬好險」。
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( |& S: h4 n- p$ R& b  l3 D) x於2013/12/31前完成交車領牌者,立即享有預購限量好禮「PGO G-Max專屬安全帽、PGO G-Max專屬潮T以及13萬好險」
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同場加映G-Max 150水冷特式車型,加裝上前後Brembo煞車卡鉗、CNC鋁踏板、專用OM黑鈦膠囊管、良輝專用傳動組等套件,車殼也施以類碳纖維塗裝,讓其更具獨特;G-Max 150水冷特式車型限量10台,販售方式僅限於網路競標方式,從8/23開始,標多少售多少!. a' t2 e  d7 K2 u

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同場加映G-Max 150水冷特式車型,限量10台,販售方式僅限於網路競標方式,標多少售多少!0 Y: g0 W3 q% v5 r& @" G+ Y

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加裝上前後Brembo煞車卡鉗、CNC鋁踏板、專用OM黑鈦膠囊管、良輝專用傳動組等套件,車殼也施以類碳纖維塗裝
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0 |- D3 @& K0 ^8 F5 N趁著G-Max 150水冷特式車型問世之際,也同步推出Tigra 150/ABS魚眼特式版,搭配全車類碳纖維式樣車殼外,另有完全通過國內法規認證、可完全合法上路的魚眼式投射大燈,其中Tigra 150魚眼特式版限量50輛,;Tigra ABS魚眼特式版也限量50輛。
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